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機場建設機場業民用航空飛機制造及修理廉價航空投資
機場公司的收入多種多樣，除直接收取各大航空公司的管理費外，在機場設立的一些商業服務也是其收入的重要組成部分，如零售、餐飲、廣告等等。這些服務的共同點在于其顧客群體主要是機場的旅客，所出售的產品都是以旅客的需要為基礎，在機場有固定位置，并且有專業的服務人員的參與。 在需求多...
隨著技術的不斷發展，越來越多的國家開始涉足臨近空間，并且將臨近空間視為國家安全新的“高邊疆”。而圍繞臨近空間作戰平臺的部署、進攻與防御，是21世紀世界軍事強國競爭的重要領域。 對于軍事應用來說，臨近空間上接航天，下連航空，能夠極大地拓展空天戰場的范圍與縱深，從而形成...
通用航空，是指除定期貨運、客運航空活動之外的民用航空。通用航空應用范圍非常廣闊，包括了例如航空攝影、醫療救護、公務出行、石油服務、遙感測繪、電力巡查、農林噴灑、訓練飛行、空中游覽、體育競技等航空活動，用于此類活動的飛機統稱為通用飛機。 截至2022年12月31日,我國有399家實際在運...
智慧民航是以智慧建設為主線，筑牢安全發展底線，拓展綠色發展上線，構建產業聯盟陣線，以智慧出行、智慧空管、智慧機場、智慧監管為抓手，強化改革創新、科技創新、基礎保障三大支撐，著力推進智慧航空運輸和產業協同發展，努力實現以智慧塑造民航業全新未來的發展愿景。 建設成效方面，以智慧機場建設為例，全國233個機場...
民用機場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域，包括附屬的建筑物、裝置和設施。民用機場分為運輸機場和通用航空機場。 進入21世紀后，我國經濟發展進入又好又快的發展軌道，國民經濟持續高速增長，航空運輸需求旺盛，民用機場建設掀起新一輪發展高潮。中央...
機場作為民用航空運輸和城市的重要基礎設施、國家及區域綜合交通運輸體系的重要組成部分，具有廣泛的社會和經濟效益。尤其是在偏遠地區，機場不僅改善了與外界的聯系條件，對促進各民族間的交流、發展經濟社會文化等方面，起到了獨特的作用。 經過幾十年的建設和發展，中國機場總量初具規模，機場密度...
“大飛機”一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，也包括150座以上的干線客機，直接反映一個國家民用航空工業甚至整個工業體系的整體水平。目前，大飛機的典型代表有空中客車公司的A300、A330、A350、A380和波音公司的B747、B777、B787等。 大飛機可分為飛機機身、起落架、發動機、機電系統、航電系統、內飾等...
民用航空，是指使用各類航空器從事除了軍事性質（包括國防、警察和海關）以外的所有的航空活動。民用航空分為兩部分，商業航空（航空運輸）和通用航空。 截至2021年底，民航全行業運輸飛機期末在冊架數4054架，比上年底增加151架。2021年，全行業累計實現營業收入7529.2億元，比上年增長21.5%；...
疫情為民航業帶來了深刻影響。疫情推動航空出行全流程無接觸化技術和模式發展，民航運營模式、服務方式都會在后疫情時代得到迅速發展，對航空公司自身能力提出新的要求，能夠更快擁抱新技術、新模式的航司將在未來競爭中取得領先地位。 2021年，民用航空全行業完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨...
“大飛機”一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，也包括150座以上的干線客機，直接反映一個國家民用航空工業甚至整個工業體系的整體水平。目前，大飛機的典型代表有空中客車公司的A300、A330、A350、A380和波音公司的B747、B777、B787等。 大飛機可分為飛機機身、起落架、發動機、機電系...
